Ang katapusan ba ng panahon ng mataas na presyo sa pandaigdigang industriya ng pagpapadala na nakakita ng mga rate ng container na bumaba ng higit sa 60 porsyento ngayong taon?
Ang ikatlong quarter ng taon ay tradisyunal na peak season para sa pandaigdigang industriya ng pagpapadala, ngunit sa taong ito ay hindi nararamdaman ng merkado ang init ng nakalipas na dalawang taon dahil ang mga rate ng kargamento sa mga pangunahing ruta ng kalakalan sa dagat ay bumagsak habang ang mga shipper ay umuusad sa panahon at ang inflation ay nagpapahina sa pangangailangan ng mga mamimili.
Ang halaga ng pagpapadala ng 40-foot container mula sa China hanggang sa US West coast ay humigit-kumulang $4,800 na ngayon, bumaba ng higit sa 60 porsyento mula Enero, ayon sa index ng FBX ng Baltic Shipping Exchange.Ang halaga ng pagpapadala ng isang lalagyan mula sa China hanggang hilagang Europa ay bumagsak din sa $9,100, humigit-kumulang 40 porsiyentong mas mababa kaysa sa simula ng taon.
Ang mga rate sa dalawang pangunahing ruta, habang nasa itaas pa rin ng mga antas ng pre-pandemic, ay wala kahit saan malapit sa rurok ng higit sa $20,000 na naabot noong Setyembre.Ang taon ay malinaw na nakakita ng isang matalim na pagbaligtad sa mga merkado ng pagpapadala mula sa mga unang araw ng pandaigdigang pandemya.
Pinagmulan ng impormasyon: Financial Union News Agency
Oras ng post: Set-08-2022